Контейнерный терминал, административный комплекс и подъездные железнодорожные пути

Илийский район · промышленная зона Боралдай · станция Аксенгир

Coteccons KZ реализует строительство современного контейнерного терминала в Алматинской области — мультимодального объекта, объединяющего железнодорожный, автомобильный и складской форматы логистики в единую инфраструктуру. 

Проект направлен на развитие мультимодальной логистики региона, повышение пропускной способности грузопотоков и укрепление транспортной инфраструктуры Алматинской области. В состав комплекса входят контейнерный терминал, административно-бытовой комплекс, склады временного хранения, подъездные железнодорожные пути, грузовые рампы, инженерные сети и системы безопасности.

Объект реализуется в Илийском районе Алматинской области, в промышленной зоне Боралдай, на территории станции Аксенгир, в рамках развития площадки ТОО «Платформа Плюс». Площадь строительства составляет 24,3355 га.

Coteccons KZ выступает генеральным подрядчиком проекта и обеспечивает полный цикл строительных работ — от подготовки площадки, организации строительного процесса и снабжения до инженерного сопровождения, контроля качества, координации подрядчиков и ввода объекта в эксплуатацию.

Сроки строительства: июнь 2025 — июль 2026. На текущем этапе основной объём работ выполнен, объект находится на завершающей стадии реализации.

Ключевые характеристики объекта

Общая протяжённость железнодорожных путей составляет 4 100 метров. Инфраструктура обеспечивает приём железнодорожных составов, оперативную обработку грузов и их дальнейшую перегрузку на автомобильный транспорт.

Терминал оснащён современным козловым краном на подкрановом пути протяжённостью 450 метров. Грузоподъёмность крана составляет 45 тонн, производительность — до 25 контейнеров в час, что обеспечивает высокую скорость обработки контейнерных грузов и операционную эффективность терминала.

Административно-бытовой комплекс площадью 1 150 кв. м предназначен для размещения управленческих, эксплуатационных и вспомогательных служб терминала.

Складская инфраструктура включает два склада временного хранения площадью 1 000 кв. м и 500 кв. м, обеспечивающих дополнительные возможности для приёма, хранения и обработки грузов в зоне терминала.

Для работы с железнодорожными грузами построены две грузовые рампы, предназначенные для приёма грузов ЖД-транспортом и их перегрузки на другие виды транспорта. В зоне СВХ предусмотрена аппарель для приёма автомобильного транспорта.

Инженерная безопасность объекта обеспечивается системой пожаротушения, охватывающей всю территорию, с резервуаром воды объёмом 2 500 куб. м. Территория комплекса оборудована системой видеонаблюдения и контроля доступа, что обеспечивает безопасность персонала, транспорта и грузов.

Преимущества

✓    Прямой доступ к железнодорожной сети — приём составов и перегрузка на другие виды транспорта в едином узле.

✓    Высокая пропускная способность контейнерных грузов — до 25 контейнеров в час.

✓    Развитая складская инфраструктура — склады временного хранения и зоны обработки грузов.

✓    Снижение логистических издержек за счёт мультимодальности и сокращения перевалки.

✓    Комплексная безопасность — системы пожаротушения, видеонаблюдения и контроля доступа по всей территории.

Значение проекта для региона

Контейнерный терминал формирует современную инфраструктурную базу для обработки контейнерных грузов, повышения скорости логистических операций и снижения транспортных издержек для бизнеса.

Проект укрепляет логистический потенциал Алматы и Алматинской области, создавая устойчивую точку обработки грузопотоков, экспортно-импортных операций и развития транзитных направлений Казахстана.

Coteccons KZ реализует проект с применением современных стандартов строительства, инженерного контроля, цифровых решений и экологически ориентированного подхода.

Зерновой терминал в г. Алматы

Приём зерновых культур железнодорожным транспортом и перегрузка на другие виды транспорта

Этап расширения логистического комплекса · Алматинская область

Coteccons KZ реализует строительство зернового терминала в составе логистического комплекса в Алматинской области — объекта для приёма, хранения и перегрузки зерновых культур, оснащённого современным элеваторным оборудованием производства Европы.

Проект реализуется в рамках расширения возможностей логистического комплекса и направлен на увеличение пропускной способности грузопотоков, развитие агрологистики и создание современной инфраструктуры для обработки зерновых культур. Терминал предназначен для приёма зерновых культур железнодорожным транспортом, их хранения и последующей перегрузки на другие виды транспорта.

Зерновой терминал реализуется по модели EPC — Engineering, Procurement, Construction, что включает проектирование, закуп и строительство. Такой формат обеспечивает единую ответственность за весь цикл реализации объекта: от инженерных решений и поставки оборудования до строительно-монтажных работ и подготовки терминала к эксплуатации.

Сроки реализации проекта: октябрь 2025 — октябрь 2026. Проект находится на завершающей стадии реализации.

Технологические возможности терминала

Терминал оснащается современным элеваторным оборудованием производства Европы. Проектная мощность предусматривает единовременное хранение зерновых культур объёмом до 15 000 тонн.

Технологическая схема терминала включает две точки одновременного приёма с возможностью обработки до 6 единиц подвижного состава одновременно. Производительность транспортного оборудования составляет более 200 тонн в час, что обеспечивает высокую скорость приёма, перемещения и дальнейшей перегрузки зерновых культур.

В составе проекта предусмотрены два железнодорожных тупика общей протяжённостью более 1 км, что позволяет принимать полный состав поезда и эффективно организовывать технологический процесс обработки зерновых грузов.

Преимущества объекта

✓    Расширение номенклатуры грузов — обработка зерновых культур в дополнение к контейнерным грузам.

✓    Высокая производительность транспортного оборудования — более 200 тонн в час.

✓    Приём полного состава поезда — два железнодорожных тупика общей протяжённостью более 1 км.

✓    Современное элеваторное оборудование производства Европы.

✓    Реализация по модели EPC — единая ответственность подрядчика от проектирования до ввода в эксплуатацию.

Значение проекта для комплекса

Строительство зернового терминала расширяет возможности логистического комплекса и дополняет контейнерное направление отдельным агрологистическим блоком, что сокращает время и затраты бизнеса. Объект позволяет работать как с контейнерными грузами, так и с зерновыми культурами, что повышает универсальность комплекса и его значение для бизнеса, аграрного сектора и транспортной системы региона.

После завершения строительства контейнерный и зерновой терминалы будут функционировать как единая мультимодальная инфраструктура, обеспечивающая приём, хранение, обработку и перегрузку различных видов грузов.

Международная компания Coteccons KZ реализует проект с применением современных стандартов строительства, инженерного контроля и цифровых решений, обеспечивающих надёжность и долговечность объекта.